Odpowiedź podsekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury

na interpelację nr 1984

w sprawie likwidacji linii kolejowych Zamość-Wrocław-Zamość, przez Lubaczów, Jarosław, Przeworsk, oraz Dębica-Mielec-Tarnobrzeg-Stalowa Wola

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Zygmunta Wrzodaka z dnia 11 września 2002 r. w sprawie planowanego zawieszenia przewozów pasażerskich na liniach Zamość-Wrocław-Zamość oraz Dębica-Mielec-Tarnobrzeg-Stalowa Wola, uprzejmie wyjaśniam:

   W nowym rozkładzie jazdy pociągów, który będzie obowiązywał od 15 grudnia 2002 r. zostanie nadal utrzymane bezpośrednie całoroczne połączenie dzienne pociągiem nr 26104/5 62104/5 ˝Hetman˝ w relacji Zamość-Wrocław-Zamość. Natomiast kursowanie pociągu pośpiesznego nr 26206/7 62206/7 relacji Zamość-Wrocław-Zamość przez Bełżec, Lubaczów będącego pociągiem kursującym w porze nocnej (odjazd z Zamościa o godz. 20.59, przyjazd do Wrocławia o godz. 8.27 i odwrotnie, odjazd z Wrocławia o godz. 19.45, przyjazd do Zamościa o godz. 7.14) zostanie ograniczone tylko do letniego szczytu przewozowego, w którym odnotowuje się większą frekwencję podróżnych. Przeprowadzone badania marketingowe co do liczby pasażerów i efektywności wykonywanych przewozów dowiodły, że na odcinku Zamość-Rzeszów średniodobowe potoki kształtowały się w granicach 50-80 osób. Takie wielkości potoku podróżnych nie pozwalają na pokrycie generowanych przez ten pociąg kosztów i utrzymanie jego kursowania przez cały rok jest niezasadne. Natomiast poza sezonem letnim, wychodząc naprzeciw zapotrzebowaniu społecznemu, na trasie obecnego nocnego pociągu na odcinkach Wrocław-Katowice i Zamość-Bełżec w rozkładzie jazdy obowiązującym od 15 grudnia 2002 r. zostaną uruchomione połączenia regionalne realizujące przewozy do i z pracy w tych relacjach, dofinansowane przez samorządy województw.

   Odnosząc się do części interpelacji dotyczącej planowanego zawieszenia przewozów pasażerskich na linii Dębica-Mielec-Tarnobrzeg-Stalowa Wola, uprzejmie informuję, że w wyniku przeprowadzonych negocjacji między PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o. i Urzędem Marszałkowskim Województwa Podkarpackiego w dniu 23 września 2002 r. odstąpiono od zamiaru zawieszenia z dniem 1 października br. przewozów regionalnych na tej linii.

   Pragnę jednak zaznaczyć, że kwota, którą Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego przeznaczył na dofinansowanie regionalnych przewozów pasażerskich w woj. podkarpackim na linii nr 25 Tarnobrzeg-Mielec-Dębica oraz na linii nr 108 Zagórz-Krościenko, wystarczy na wykonywanie przewozów do końca bieżącego roku. W związku z powyższym i ze względu na ciągle występującą bardzo niską efektywność dla tych lini, ww. przewozy w 2003 r. w przypadku braku woli dodatkowego dofinansowania mogą być ograniczone lub zawieszone.

   Z poważaniem

   Podsekretarz stanu

   Mieczysław Muszyński

   Warszawa, dnia 26 września 2002 r.