Odpowiedź sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury

- z upoważnienia ministra -

na interpelację nr 196

w sprawie poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Edwarda Maniury (nr interpelacji SPS-0202-196/01) w sprawie poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach, uprzejmie informuję:

   1) Od kilku lat systematycznie, aczkolwiek zbyt wolno, zmniejsza się zagrożenie związane z udziałem w ruchu nietrzeźwych użytkowników dróg. Poprawa sytuacji jest konsekwencją zmian ustawowych oraz usprawnienia systemu kontroli trzeźwości kierowców przez Policję. Od 15 grudnia 2000 r. zmienione przepisy Kodeksu karnego pozwalają na zdecydowanie surowsze karanie osób kierujących pojazdem w stanie nietrzeźwości. I tak, dla przykładu można wskazać, że kierowanie w tym stanie stanowi przestępstwo z art. 178a Kodeksu karnego zagrożone karą pozbawienia wolności do lat 2, ograniczenia wolności lub grzywny. Ponadto sąd orzeka zakaz prowadzenia pojazdów na czas od roku do lat 10. Oceniając pozytywnie istniejące uregulowania prawne zawarte w Kodeksie karnym, Ministerstwo Infrastruktury jako resort odpowiedzialny za bezpieczeństwo ruchu drogowego nie planuje ze swej strony w najbliższym czasie podejmowania inicjatywy ustawodawczej zmierzającej do dalszego zaostrzania polityki karnej w tym zakresie.

   Oczywiście walka z nietrzeźwymi kierowcami będzie nadal jednym z głównych celów i elementów polityki rządu w zakresie poprawy bezpieczeństwa na naszych drogach. W 2002 r. podjęte zostaną na znacznie większą skalę działania w ramach dziesięcioletniego ˝Programu Poprawy Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego GAMBIT 2000˝, gdzie nietrzeźwi uczestnicy ruchu drogowego są wskazani jako jeden z siedmiu najpoważniejszych problemów, na których koncentruje się ten program.

   2. Nadmierna prędkość jest główną przyczyną wypadków drogowych w Polsce. Jednym ze sposobów przeciwdziałania temu zjawisku jest automatyczny pomiar prędkości. Aby upowszechnić ten rodzaj kontroli, Ministerstwo Infrastruktury, a także współpracujące z nim w ramach Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego instytucje podejmują wiele działań, wśród których wymienić można zakup kamer i innych urządzeń technicznych przeznaczonych do automatycznego pomiaru prędkości z pozostającej w gestii ministra infrastruktury pożyczki Banku Światowego (Drugi Projekt Drogowy). Na ten cel przeznaczono kwotę stanowiącą równowartość ok. 5,5 mln PLN. Przewiduje się, że ww. środki finansowe zostaną wykorzystane do końca 2002 r.

   Jednocześnie w 2002 r. przewiduje się kontynuację prac zespołów eksperckich, działających przy Krajowej Radzie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, nad całościowym opracowaniem koncepcji ˝Efektywnego systemu automatycznego pomiaru kontroli prędkości˝. Prace te zostały podjęte w połowie 2001 r. z inicjatywy komendanta głównego Policji.

   Z wyrazami szacunku

   Sekretarz stanu

   Andrzej Piłat

   Warszawa, dnia 31 grudnia 2001 r.